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而博时央企结构调整ETF的持有人中，北京诚通金控投资有限公司持有47亿份，以18.63%的持有比例位居第一大持有人。值得注意的是，除了大型央企外，博时央企结构调整ETF前十大持有人出现了多只资管产品，比如安邦资产-共赢3号集合资产管理产品、华润信托招盈宽智睿选3号集合资金信托计划等，两个资管产品持有基金份额分别为36.02亿份、9.91亿份。

今年初，宁吉喆在受访时曾透露，一季度国家发改委将抓紧推进第二批重大外资项目落地。这些“大单”的最新进展受到参会记者关注，也引出中国吸引外资力度会否加码的问题。“你这个问题很重要。”宁吉喆在回答记者相关提问时给出明确答案说，外资已经成为中国经济的一个重要组成部分。中国将坚持发展更高层次的开放型经济，为外资构建更好营商环境。

直到退市，南京油运都是公司控股股东，截至2014年底，也还是持股超过24%的大股东。直到2015年，公司现任大股东中外运长航直接“收编”了南京油运所持长油股份。同年底，中外运长航集团又整体划入招商局集团，所以公司的股权关系演变为：我猜，把南京油运的成立年份作为“新生”的代码，可能就是一种历史的溯源。

以监管合力为重要基础。完善非现场监管与现场检查的“全链条”监管机制，根据公司监管部门非现场监管发现的违规线索，合规检查部牵头或配合相关证监局开展现场检查，补齐监管短板，形成监管闭环。强化监管协作，及时上报重大突发事件，联合相关证监局采取监管措施。如在处理违规资金占用工作中，交易所监管问询函和证监局约谈等措施“多管齐下”，协同督促大股东尽快归还资金，保护投资者合法权益。

其实，随着新技术、新业态的涌现，这类新经济与旧办法之间的矛盾大量存在。针对这种情况，近日，国务院办公厅印发《关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》，意见强调，要壮大数字经济，坚持包容审慎监管，支持新业态新模式发展，应创新监管理念和方式，避免用老办法管理新业态……促进平台经济、共享经济健康成长。

回来之后，我想明白了不做什么，打工这个事儿我不想干了，做咨询真的不是我的兴趣，做投行虽然看起来比较年轻，真正和投行比，30多岁已经较老的年纪了。剩下了无非两个事情，一是投资，二是创业。创业，不能方向还没看清楚就去做的，否则扎得越快这行走得越黑。